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日本是香港人最喜愛的旅遊點，每逢旺季即使有加班航機亦供不應求。港府昨天與日本達成民航協議，即時開放東京以外所有城市予香港航空業直航。香港快運航空決定於四月上旬，即時開辦直航香港及沖繩的服務，並計畫申請開辦定期航班至名古屋、鹿兒島以及岡山三個日本航點，打破國泰及港龍獨霸日本市場的局面。有旅行社    表示，增加航班有助刺激日本二铫城市旅行團，亦會增加日本旅客來港旅遊。

　　港府昨日與日本達成民航航協議，除了東京以外之所有城市，都開放予香港航空業直航，即時生效。根據協議，香港航空公司可以因應市場需求，增加來往大阪、名古屋、福岡、札幌、仙台及沖繩的服務，以及開展來往鹿兒島、岡山及其他航點的新服務。

　　快航率先響應

　　賭王何鴻燊佔四成半的快運航空，相當積極開拓新航铫，將於三月底開辦香港至上海，及香港至北京航铫，每日兩班。快運航空有四架波音737-800客機，年底前增加至十架，每架可載約一百八十人。

　　沖繩是近年旅遊界開發的日本新旅遊點，而名古屋、鹿兒島以及岡山等，亦有各自的吸引力。據了解，快運航運亦會與旅行社合作組團，前往該些城市。

　　日本是泰國和台灣以外，港人最愛旅遊目的地，香港去年首十一個月前往日本的旅客數目達三十八萬人次，增兩成二，而日本來港人次則約有一百二十萬人，升百分之一。

　　雖然今次開放不包括東京，但有旅行社指，增加航班有助刺激仙台、鹿兒島等二铫城市旅行團，東瀛遊執行董事禤國全說：「港人好多地方都去過，仙台、福岡等二铫地方亦開始多人去，需求加大，增加航班當然好。」他預期，新措施同時刺激日本旅客來港，「相信日本遊客來港亦起碼增一、兩成。」

　　減省時間 團費或下調

　　康泰旅行社總經理劉美詩表示，如增加航班，會增加宣傳東京以外的日本團，尤其鹿兒島，「如果開通直航機，就減省不少交通時間。」她說，若增加航班，機票價格有機會下調，屆時團費或會相應減低。新華旅遊業務拓展高級經理陳鴻昌認為，增加航班會增加行程彈性，不用走回頭路，但客量增長要視乎航班增加數量。

　　本港與日本現時每星期有超過二百班客貨機來往，香港的航空公司每周有四十二班客機來往東京香港，每周六十一班來往香港，大阪、名古屋、福岡、札幌及仙台的客運班次，大部分由國泰營運，港龍航空現時營運每日一班前往福岡及每周三班前往仙台的航班服務，以及每周六班的定期貨運航班服務前往大阪。

　　由於東京成田及羽田機場都正進行擴建工程，無法增加航班予香港，運輸及房屋局亦接受日方的立場，表明會於明年爭取增加來往香港及東京的航空班次。