如何在姬路和大阪之間來回

搭乘新幹線：

大阪和姬路由JR 山陽新幹線連接。從新大阪站出發，搭乘希望號和光號列車前往姬路站，約需30分鐘。

從新大阪到姬路的任何列車的非指定席單程票原價為3130日圓，光號的指定席則約為3700日圓，希望號的指定席約為3900日圓。日本鐵路周遊券可使用於光號和回聲號，但不適用於希望號。

搭乘JR普通列車：

如何在別府和東京之間來回

搭乘飛機：

日航跟全日航都有頻繁的班機往來於東京的羽田機場和別府附近的大分機場之間。飛行時間大概是90分鐘左右。普通的單程機票大概是33,000日圓。但是，如果碰到特惠價機票通常在15,000到28,000日圓之間就可以買到。如果有通用券的話，還可以用更低的價錢買到機票。

從大分機場到別府之間的巴士單程40分鐘，車費是1450日圓。所有的公車都會在別府北浜站停車，少數班次也會停JR別府站。有幾家租車公司也在大分機場有發車站。

搭乘火車：

東武鐵道提供不同種類的鐵路乘車券可從日光出發抵達東京。所有乘車證都包括到日光的來回票，限定「自由乘車區」之不限次數搭乘，以及限定旅遊景點及紀念品店的折扣優惠。

外國人專用：
世界遺產周遊券包括從東京出發的來回票，和東照宮，二荒山神社 ，輪王寺的入場券，以及不限次數搭乘中日光的公車和日光與鬼怒川溫泉間的火車。此周遊券在連續之2天期間有效。

全日光周遊券包括從東京出發的來回票，不限次數搭乘從中日光到奧日光（中禪寺湖和湯元溫泉）的公車，以及到鬼怒川溫泉的火車。此周遊券在連續之4天期間有效。

所有人皆可使用：
日光自由乘車券包括從東京出發的來回票，不限次數搭乘從中日光到奧日光（中禪寺湖和湯元溫泉）的公車。此周遊券在連續之2天期間有效。

如何前往日光

日光位於東京北方約125公里處，因此非常適合從東京出發的一日或二日遊。從東京到日光可坐東武鐵路和日本鐵路(JR)：

搭乘東武鐵路從淺草車站出發：

從東京前往日光的東武轉運站名為東武淺草車站，可坐地鐵到達（地鐵銀座及淺草線）。

淺草與日光之間每隔1小時有一班快速列車通行，車程約為2小時，單程票價為1320日圓。上午和下午還有一些稱為「華嚴號」的特急列車（全車均為指定席），車程只需105分鐘，但票價是快速列車的兩倍。

箱根自由乘車券

小田急電鐵推出的箱根自由乘車券是探訪箱根的特別乘車券，它包括：

搭乘小田急電鐵到箱根自由乘車區的一次來回票。（如果在自由乘車區內之車站購買，如小田原站或三島站，則不適用）。
可不限次數搭乘箱根自由乘車區內的小田急附屬巴士，電鐵，船班，纜車和空中纜車。
限定旅遊景點入場券折扣。

箱根自由乘車券 （2007年10月1日起的新價格）

如何在箱根和東京之間來回

搭乘小田急電鐵：

小田急電鐵道經營東京新宿站和箱根–湯本站之間的直達火車。搭乘「浪漫特快」單程大約85分鐘，費用為2020日圓。搭乘較慢的急行車(kyuko)，車程大約2個小時，但費用只要1150日圓。

小田急也提供箱根自由乘車券，這包括從東京到箱根的來回票和不限次數使用箱根地區的特選火車、纜車、空中纜車、船與巴士。

搭乘JR（日本鐵路公司）：

鐮倉交通

如何前往鐮倉

搭乘JR

搭乘JR橫須賀線從東京站到鐮倉車程將近1個小時，票價為890日圓。此線在北鐮倉站也有停靠。

從新宿到鐮倉，搭乘JR湘南新宿線的直達車大約要1個小時，票價為890日圓。只有湘南新宿區線到逗子的火車（大約每兩班火車就有一班是到逗子）是直接到鐮倉。其他班次要在大船站轉搭另外的火車。

函館交通情況

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如何在函館和東京之間來回

搭乘飛機:

東京羽田機場和函館機場間有直達班機，包括JAL（每天3班），ANA（每天2班）及Air Do（每天2班）。飛行時間約80分鐘。

如何前往沖繩島
要前往沖繩島可以搭乘飛機也可以搭乘渡船。主要的交通樞紐是縣府那霸。

搭乘飛機

那霸機場（又稱為沖繩機場）就在那霸市郊，是本縣的主要機場。從那霸到日本各地均有直航班機，也有從那霸到其他島嶼的班機，更有國際航線前往上海、首爾、台北和馬尼拉。

從那霸機場出發的國內線可以到東京的羽田機場,大阪的伊丹機場和關西機場,札幌的新千歲機場, 名古屋機場,福岡機場 以及其他幾個機場。提供航班的航空公司有日航集團、全日航集團和Skymark航空公司。

一般搭乘日航或是全日航從東京到那霸的單程票價大約是37,000日圓搭乘Skymark的單程票價大約是24,000日圓，但是如果您及早定位並且善用優惠折扣, 例如航空通用券,的話，單程機票有可能用10,000就買到了。

週一至週五的早晨尖峰時間，以8點到9點為最，傍晚的尖峰時間大約從5點開始，但較無集中時段。尖峰時間交通最極端的是東京，但在日本其他主要城市情況也相當嚴重。

特別是在早晨的尖峰時間，某些城市及郊區的火車路線可說是擠得密不通風，乘客已經到了彼此互相用力擠壓，所有人都卡在一起不能動彈的程度。在火車站，必須仰賴號誌、走道劃分及車站工作人員指揮人潮走向，才能確保動線通暢。

除非您有意體驗那種沙丁魚式的擠車感覺，否則建議您避開早晨尖峰時段，特別是如果您有行李在身的話。

有意想體驗東京瘋狂尖峰時段者，可以在週一至週五早上8:15到8:45之間，搭乘往返赤羽與池袋之間的JR埼京線最後一節列車。

在東京早上尖峰時間，特別擁擠的火車路段除上述路線，還包括上野到御徒町（JR山手線及京濱東北線）、中野到新宿（JR中央線）及錦糸町到兩國（JR總武線）等。

中部國際機場，簡稱“Centrair”，（機場代碼：NGO），位於名古屋外圍，在日本是僅次於東京成田機場及大阪關西機場的第三大重要機場。另一個別名為Chubu機場。

中部國際機場位於伊勢灣的人造島上，於2005年舉辦2005年愛知萬國博覽會時啟用，之前由名古屋小牧機場所負責的全部國際航空線業務及部份國內線航空運輸，便轉由此機場接手。

到中部國際機場的方法
中部國際機場位於名古屋以南約40公里處。透過大眾運輸可連接該機場與名古屋及日本中部許多地方。本列車是到達名古屋車站最快、最便利的選擇

關西國際機場

關西國際機場(KIX)是日本第二重要的國際機場。關西國際機場位於大阪南部50公里處的人造島，於1994開放使用，接手之前全由大阪伊丹機場管理的國際線航空業務，以及部份國內線業務。

關西機場僅有一個航站大廈。有數條火車及巴士線連接機場與大阪、京都、神戶附近的幾個城市。原本還有一艘快速渡船直達神戶，但已於2002年停止了。

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如何往返關西機場及中大阪

羽田機場(HND)，舊稱「東京國際機場」，於1931年開放使用。1978年新建的成田機場(NRT)完工後，成田機場便接手了東京大部份的國際航空交通量，羽田機場便作為國內線航空交通之用。

羽田機場位於東京市中心以南約30分鐘路程處。它含有三棟航站大廈：第一航廈主要由JAL及其附屬航空公司使用，第二航廈主要由ANA及其附屬航空公司使用，國際航廈則由少數幾個國際航線使用。

羽田機場每年要處理60百萬人次乘客，是目前日本最繁忙的機場，也是全球排名前五名最繁忙的機場之一。

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如何往返羽田機場與東京火車站之間
搭乘東京單軌電車：

東京有兩個機場，一個是成田國際機場(NRT)，它承載了大部份的國際航空交通量，也是大部份外籍遊客入境日本的機場。另一個是羽田機場(HND)，大部份國內線航空交通都在此進行。

成田機場舊稱「新東京國際機場」，位於千葉縣的成田，距離東京大約60公里。它包含兩棟航站大廈，第一航廈及第二航廈，各有分配的航空公司。

如何在福岡和東京之間來回

搭乘新幹線

東京和福岡（博多站）之間有JR東海道／山陽新幹線來回。搭乘直達的希望號(nozomi)列車，單程時間要5小時。如果搭乘光號(hikari)列車就要六小時，因為這樣的行程要在新大阪站轉車一次。

從東京到福岡普通的無劃位單程車票是21,210日圓，如果買光號列車的劃位票的話，就要21,500日圓，希望號的座位則要22,100日圓。持日本鐵路周遊券可以搭乘光號列車，但是不能搭乘希望號。

搭乘飛機：

廣島交通情況

如何在廣島和東京之間來回

搭乘新幹線:

東京和廣島由JR東海道／山陽新幹線連接。從東京出發搭乘直達希望號抵達廣島約需4小時。搭乘光號則旅程約需5小時，且需在新大阪站轉車。

從東京到廣島的任何列車的非指定席單程票原價約為17,540日圓，光號的指定席則約為18,000日圓，希望號的指定席約為18,500日圓。持日本鐵路周遊券可以搭乘光號列車，但是不能搭乘希望號。

如何在京都和東京之間來回

搭乘新幹線：

東京和京都由JR 東海道新幹線連接。從東京出發搭乘希望號抵達京都約需140分鐘。光號比希望號約慢20分鐘，而回聲號則需4小時。

從東京到京都的任何列車的非指定席單程票原價約為12,710日圓，回聲號及光號的指定席則約為13,200日圓，希望號的指定席約為13,500日圓。

請注意，從東京到京都的來回票原價和日本鐵路周遊券的七日券費用大致相同。日本鐵路周遊券可使用於光號和回聲號，但不適用於希望號。

大阪交通情況

如何在大阪和東京之間來回

搭乘新幹線：

東京和大阪由JR 東海道新幹線連接。從東京出發搭乘希望號抵達新大阪站約需155分鐘。光號比希望號約慢20分鐘，而回聲號則需4小時。

從東京到大阪的任何列車的非指定席單程票原價約為13,240日圓，回聲號及光號的指定席則約為13,500日圓，希望號的指定席約為13,800日圓。日本鐵路周遊券可使用於光號和回聲號，但不適用於希望號。

如何從東京前往橫濱

東急東橫線 從澀谷車程大約25分鐘，票價為260日圓。 東橫線是東京和橫濱之間來回最便宜的方式。請務必搭乘快速列車，因為他們比普通列車快多了，但價格卻一樣。從橫濱站起，列車會繼續在港區未來線行駛直到元町–中華街，這使得到橫濱多數中部景點方便多了。

如何在札幌和東京之間來回

搭乘飛機：

東京-札幌線是世界上最繁忙的航空路線之一，營運的公司包括日航(JAL)、日空(ANA)Air Do以及Skymark航空公司。大部份航班使用東京的羽田機場和札幌的新千歲機場。只有少數航班使用成田機場。

從東京到札幌的飛行時間約為90分鐘。一般日航和日空的單程機票約為30,000日圓，Air Do則為約23,000日圓，Skymark航空公司則為約16,000日圓。

如使用通用券或運用許多折扣優惠就可以節省一些費用。其中最優惠的選擇是“Air Do Special”及“Sky Bargain”，價格約在5,000到10,000日圓之間，但各需在45天和49天前事先預訂。請注意許多折扣優惠在旅遊旺季並未提供。