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點解係人工加咁少~~~

海陸交通勁加價推高通脹

【明報專訊】2007年通脹率達3.4%，攀升至9年來最高水平；零售、食品、租金、樓價樣樣加，市民在衣、食、住都感受到物價騰飛的壓力。但加風在明年吹得更烈，市民在「行」方面亦會面對加價，電車、纜車及6條港外離島航線，不約而同表示有加價壓力；加上兩電在元旦日率先加價，九巴、新巴及城巴、71條小巴路線、市區的士以至渡輪等加價申請仍在審議（見下表），明年交通費的強勁加幅，勢必推高物價指數。

兩電元旦率先加費

即使足不出戶，市民的生活開支也會增加。中電及港燈明天起平均加價4.5%及6%，全港七成住戶每月要多付15至30元電費，七成非住宅用戶要多付56元至125元。但走到街上，除非步行，否則乘搭不同交通工具也會深感加風之烈。

5巴士公司先後申加費

運輸署發言人表示，署方正處理多項交通工具加價申請，包括5宗巴士加價申請。佔全港所有巴士路線的九巴、新巴城巴、大嶼山巴士及龍運巴士，今年先後申請加價，而且加幅驚人。九巴申請加價9%、新巴城巴申請加價5.8%；由於一般加價申請要6個月處理，預計最快在08年3月底，市民便會首先知道九巴車費的實際加幅。

71條專線小巴路線的加價申請現正處理，而今年已有56條專線小巴線獲准加2角至1元。進智公共交通控股執行董事陳文傑稱﹕「我們還等待（申請結果），但申請（加幅）是兩個月前的油價。」

電車﹕面對成本上升壓力

燃料價格上升，受影響的不止是汽車。香港電車公司營運經理王在球向本報表示，現階段無計劃申請加價，但公司正面對成本上升壓力。的士業界在今年提出每程徵收燃油附加費1元，彌補油價上升帶來的壓力；交諮會在本月接納申請，市區及新界的士可能在明年2月落實加價。

天星小輪申加23％

加風亦吹到海上，運輸署正處理兩宗渡輪加價申請，一是天星小輪申請紅磡至中環及灣仔航線加價23%。港九小輪今年5月成功申請中環至榕樹灣及索罟灣航線的船費加價7.3%，港九小輪董事兼總經理伍兆緣承認，離島線有經營成本壓力，但因航線仍在招標階段，他不願評論，惟因油價升及客量降，估計入標營辦者都提出加價最少一成，現時經營牌照將於明年3月屆滿，預計當局會在明年2月公布中標結果。

料創回歸後最高通脹

面對加風，中文大學經濟系副教授關焯照認為，公共交通工具收費佔消費物價指數相當比重，加上來年租金升幅約三成，估計會推高通脹至5%，為回歸以來最高。他又說，若能源價格續升，通脹影響會更深。