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日本共由數千個島組成，很自然地也就具備四通八達的境內渡船路線網。

日本4個主要島嶼：本州、北海道、九州及四國，是由橋樑及隧道彼此相繫，但大部份的小島就僅能靠船舶接渡。不過即使是在交通方便的4個主要島嶼，就算與火車、巴士及飛機相較，渡船並不是特別快的替代性交通工具，但卻別有一種情調。

大部份的境內渡船都同時提供人、車輛及貨物的運輸。在較短路線，服務的是小渡船，可以承載幾輛車及幾十位乘客；較長程的路線，渡船體積也比較大。

較大艘的渡船可以載送數百輛車輛及乘客，通常設備也較多，例如附有公共澡堂及餐廳。有些渡船的設備甚至還直逼豪華客輪。

大部份長程渡船都提供乘客三種艙等選擇：次等艙、頭等艙及特等艙

無臥鋪次等艙
最便宜的選項
提供鋪設地毯或榻榻米的公共休息空間

附臥鋪次等艙
通常比無臥鋪次等艙票價多20%-40%
通鋪形式，約4-12個床位

頭等艙
通常票價為無臥鋪次等艙的2倍
每房有2-4個床位

特等艙
通常票價為無臥鋪次等艙的2.5至3倍
每房有2個床位

渡船也可以承載腳踏車。通常在渡船上，每輛腳踏車每小時的託載費為100日圓。依此計費標準，9小時的航程，運送一輛腳踏車可要價900日圓。

您可以直接跟渡船公司或旅行社，以電話、網路或到渡船總站臨櫃預訂並購買船票。渡船公司員工是否能以英文溝通，這點全憑運氣，您最好不要抱太大希望。